Ensemble formé d'une roue dentée et d'une boîte cylindrique fermée par un couvercle. Le barillet tourne librement sur un arbre et contient le ressort moteur, accroché par sa spire extérieure au barillet, et à l'arbre par sa spire intérieure. Le barillet engrène avec le premier pignon du rouage de la montre; il tourne lentement; son angle de rotation à l'heure varie entre un neuvième et un sixième de tour.

• Barillet suspendu, c'est-à-dire fixé dans le mouvement seulement par sa partie supérieure sur la platine inférieure ou sur le pont.
• Barillet lisse, c'est-à-dire sans denture, utilisé dans les montres à fusée. Une corde en boyau, puis une chaîne entourait le barillet lisse et le reliait à la fusée.